通过，在原创开发进度网站系统 带后台✅项目合作 二开均可 TG：saolei44✅实践中，效果显著。
从根本上讲，中新网广州9月28日电 (记者 王坚)据广州市白云区政府28日消息，广东院士专家科技成果转化服务中心现已在位于该区的广州设计之都正式入驻并启用场地。该中心将为院士专家和企业架设合作桥梁，促进科技与经济深度融合，推动实验室成果走向生产线，助力产业科技创新。广东院士专家科技成果转化服务中心。谭札烽 摄 据介绍，广东院士专家科技成果转化服务中心由广东院士联合会设立，致力于在科技与产业、科学家与企业家之间架设合作桥梁，让院士专家“找到”企业家，让企业家“找到”技术、成果、人才，促进产业链、创新链、人才链、资金链深度融合，打通实验室成果到生产线的“最后一公里”。 广东院士联合会常务副会长邢锋介绍，依托该中心，广东院士联合会计划将强大的院士凝聚力、人才号召力切实转化为产业推动力，以“围绕战略性新兴产业和未来产业发展组建专业委员会、与企业共建产业科技创新学术委员会、筹建全国重点实验室大湾区技术转移转化中心”为三大抓手，将创新落到产业上、落到企业上，以创新驱动广东经济社会实现高质量发展。 邢锋表示，广东院士联合会将以广东院士专家科技成果转化服务中心正式入驻白云为契机，扎根广州、立足白云、辐射全省，聚焦白云所需、广州所盼、产业所向、企业所急，深入开展“院士专家入企强链兴业行动”“百家全重进湾区行动”，努力把院士团队及全国重点实验室的创新资源“活水”引入生产线、产业链，为传统产业“添智”，为新兴产业“提速”，为未来产业“筑基”，为白云区、为广州市、为大湾区高质量发展注入源源不断的科创动能，助力产业科技创新互促双强。 白云区政府相关负责人表示，接下来，该区将以广东院士专家科技成果转化服务中心的入驻启用为契机，以最优的环境、最好的服务，全力支持大湾区院士专家创新创业基金和成果产业化(中试)基地落地，加快构建“基础研究+技术攻关+成果转化+科技金融+人才支撑”全过程创新链。(完)--> 【编辑:曹子健】
之后，最终，中新网西宁9月28日电 (记者 孙睿)9月28日，青海省人大常委会办公厅召开新闻发布会对外宣布，《青海省统计条例》(简称《条例》)将于2025年10月1日起实施。图为发布会现场。张晓珍 摄 青海省人大常委会法工委副主任陈锦花介绍，《条例》更加聚焦基层统计机构和统计人员的工作支持、教育培训，更加注重统计安全管理与统计保密工作，更加完善防范和惩治统计造假、弄虚作假责任制，更加突出政府购买服务开展统计...
显然，简单来说，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社圣保罗9月30日电 题：巴西再生农业方兴未艾 新技术应对气候变化 中新社记者 林春茵 2015年，学经济的艾琳·维克(Aline Vick)和学农的娜塔莉亚·维克(Nathalia Vick)两姐妹从巴西最大城市圣保罗辞职回到家乡圣保罗州皮拉苏农加市，从父亲手上接过1100公顷的埃斯坦西亚农场。 2025年联合国气候变化大会(COP30)11月将在巴西贝伦举行，绿色农业议题不断升温。日前，中新社记者随巴西可持续发展商业理事会探访了维克姐妹的埃斯坦西亚农场。这是当地小有名气的再生农场，加入了拜耳集团的全球再生农业计划“耘远农场”。当地时间9月19日，巴西圣保罗州皮拉苏农加市，埃斯坦西亚农场农场主娜塔莉亚(左)、艾琳(右)两姐妹展示改良土壤。中新社记者 林春茵 摄 大豆已经收割，粟米和猫屎豆作为轮种的绿肥一望无垠。再生农场建设包括病虫害综合治理、数字农业、改良土壤、保护水源等多个方面。在娜塔莉亚看来，再生农业的核心在于“现代科技、顺势而为、休养生息”。 她打开一张卫星监测数据图，植被指数、高温地区、产量数据和土壤健康状况等数值以红绿曲线标出。“若是卫星数据显示这片农田高温、水源枯竭，我们当季会放弃耕种。”她说，既不灌溉，也不喷洒，“尽量不介入，完全顺应自然法则”。 “我们在高产潜力区多播种，在低产潜力区让土地休眠。”娜塔莉亚笑说，每年让20%的农场面积休耕，这样的“变量播种”曾被父亲认为是“偷懒”，但过去五年间，大豆产量稳定在每公顷约4000公斤，高于地区平均水平25%左右；过去三年，尽管圣保罗州经历了严重干旱、强降雨和极端高温等天气，农场大豆和玉米产量始终高于区域平均水平约25%。当地时间9月19日，巴西圣保罗州皮拉苏农加市，埃斯坦西亚农场农场主艾琳展示产氮固碳的绿肥植物。中新社记者 林春茵 摄 巴西圣保罗大学等多所高校与农场共建科研基地，“为土壤生物识别建库，也是我们工作的一部分”，这包括植被、昆虫、土壤菌群，“甚至研究蚯蚓是否真的有益”。艾琳说，周边农场主也常来交流，“我们有共识，用新技术应对气候变化。主要目标是最少的投入，最大的产出”。 艾琳说，去年她们用拜耳创建碳排放计算工具，对11块大豆田进行了全面测算，农场碳足迹分析结果亮眼。 巴西农业部所属的巴西农业研究公司日前发布《可持续再生农业标准》，涵盖环境、经济、治理、生物多样性等多个维度，共124项指标。拜耳集团的调研显示，巴西农民平均已采用9.8种再生农业方式，远高于全球平均的6.6种；91%的农户愿意尝试新技术应对气候变化。 这些经验和数据，艾琳两姐妹将带到COP30上去展示。“农业的周期很漫长，需要很多耐心。”艾琳说，“但我们希望保护这里的植被，我们妈妈是在这里出生的。”(完)--> 【编辑:张令旗】